Bỏ qua, tới nội dung chính

Số 46 Đường B13 Nguyễn Hữu Thọ, Phường Nhà Bè, HCM

Tin Tức Cơ Sở Hạ Tầng Khu Nam

Cầu Phước Khánh: quy mô, mốc hợp long và ngày thông xe cùng cao tốc Bến Lức – Long Thành

Cầu Phước Khánh giai đoạn hoàn thiện: các bó cáp dây văng hai bên mặt cầu và trụ tháp phía xa

Cầu Phước Khánh là cây cầu dây văng vượt sông Lòng Tàu, nối khu vực Cần Giờ cũ của TP.HCM với khu vực Nhơn Trạch (Đồng Nai), và là hạng mục kết nối cuối cùng của cao tốc Bến Lức – Long Thành. Cầu hợp long chiều 22/7/2026 và cùng toàn tuyến cao tốc đưa vào khai thác từ 0h ngày 1/10/2026. Bài viết tóm tắt quy mô, quá trình thi công và ý nghĩa của cây cầu đối với khu Nam TP.HCM.

Thông số chính của cầu Phước Khánh

Theo Tiền Phong (11/6/2026) và Người Quan Sát (23/7/2026), cầu có các thông số sau:

Hạng mụcThông tin
Vị tríVượt sông Lòng Tàu, nối Cần Giờ cũ (TP.HCM) với Đồng Nai
Chiều dàiHơn 3,1 km (Tiền Phong ghi gần 3,2 km)
Bề rộng mặt cắt ngangGần 22 m, 4 làn xe
Kết cấuCầu dây văng hai mặt phẳng dây, hai trụ tháp cao 155 m
Nhịp chính300 m
Tĩnh không thông thuyền55 m
Vốn (theo Tiền Phong)Khoảng 3.500 tỷ đồng
Gói thầuJ3-1, cao tốc Bến Lức – Long Thành

Tĩnh không 55 m giúp tàu biển cỡ lớn tiếp tục đi qua luồng sông Lòng Tàu để vào hệ thống cảng phía thượng nguồn. Đây là lý do cầu phải có hai trụ tháp cao và nhịp chính dài 300 m.

Cầu Phước Khánh giai đoạn hoàn thiện: mặt cầu, dải phân cách và trụ tháp dây văng phía xa
Hình ảnh thực tế: mặt cầu Phước Khánh giai đoạn hoàn thiện, phía xa là trụ tháp dây văng và cần cẩu thi công.

Quá trình thi công và mốc hợp long

Cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức – Long Thành, dự án có thời gian thi công khoảng 12 năm. Theo Tiền Phong (11/6/2026), các hạng mục còn lại của cầu được tái khởi động năm 2025, với thời gian thi công khoảng 450 ngày, do liên danh Công ty CP Xây dựng Hạ tầng Bắc Trung Nam và Công ty TNHH Freyssinet Việt Nam thực hiện.

  • Tháng 6/2026: nhà thầu đã lắp bó cáp dây văng thứ 13/14 tại trụ P16 và thứ 12/14 tại trụ P15. Kế hoạch khi đó là hợp long giữa tháng 6/2026 (Tiền Phong).
  • Chiều 22/7/2026: đổ bê tông đốt dầm cuối cùng, hợp long nhịp chính. Mốc này chậm gần một tháng so với kế hoạch (Người Quan Sát, 23/7/2026).
  • Sau hợp long: thi công lan can, thảm nhựa, chiếu sáng, chuẩn bị đưa vào khai thác.
  • Ngày 1/10/2026: toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, bao gồm cầu Phước Khánh, chính thức khai thác từ 0h theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam ngày 29/9/2026 (Báo Kiểm toán, Tuổi Trẻ 30/9/2026).

Như vậy, so với các mốc dự kiến đưa ra hồi giữa năm 2026, cầu hợp long chậm khoảng một tháng, và thời điểm khai thác cũng lùi từ tháng 9 sang ngày 1/10/2026.

Cầu Phước Khánh vượt sông Lòng Tàu khi còn 2 nhịp cuối chưa hợp long, sà lan chở container đi bên dưới
Hình ảnh thực tế giai đoạn thi công trước khi hợp long: hai trụ tháp cầu Phước Khánh trên sông Lòng Tàu, sà lan chở container đi qua bên dưới.

Cầu Phước Khánh trong tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành

Cao tốc Bến Lức – Long Thành dài gần 58 km, 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa chủ yếu 90 km/h, thu phí 2.000 đồng/PCU/km theo hình thức không dừng. Trên đoạn đi qua TP.HCM, tuyến vượt hai con sông lớn: sông Soài Rạp (cầu Bình Khánh) và sông Lòng Tàu (cầu Phước Khánh). Trước khi cầu Phước Khánh hoàn thành, các đoạn cao tốc hai bên chưa thể nối liền.

Xem thêm tổng quan tuyến trong bài cao tốc Bến Lức Long Thành thông xe.

Video: Cầu Phước Khánh thông xe, nối liền cao tốc Bến Lức – Long Thành

Ý nghĩa với khu Nam và Cần Giờ

Với xã Nhà Bè, Hiệp Phước (huyện Nhà Bè cũ) và khu vực Cần Giờ cũ, cầu Phước Khánh mở ra hướng đi sang Nhơn Trạch (Đồng Nai) bằng cao tốc, thay vì phải vòng qua cầu Phú Mỹ hoặc đi phà. Xe hàng từ cụm cảng Hiệp Phước cũng có thêm lộ trình sang Đồng Nai. Người Quan Sát (23/7/2026) nhận định khu vực Nhơn Trạch sẽ hưởng lợi khi cầu hoàn thành.

Bên cạnh đó, có một số điểm cần lưu ý:

  • Nút giao với đường Rừng Sác chưa xong: nút giao nằm giữa cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh, khởi công ngày 1/7/2026, vốn 2.969 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2028. Khi chưa có nút này, người dân Cần Giờ chưa lên xuống cao tốc thuận tiện tại khu vực Bình Khánh. Xem thêm bài đường Rừng Sác và nút giao cao tốc.
  • Nút Tân Hiệp chưa khai thác: hướng đi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và sân bay Long Thành qua tuyến này chưa trọn vẹn.
  • Cầu cao, gió lớn: với tĩnh không 55 m, người đi xe máy không được phép đi trên cao tốc; xe ô tô nên giảm tốc khi trời mưa, gió mạnh.

Câu hỏi thường gặp

Cầu Phước Khánh nằm ở đâu?

Cầu vượt sông Lòng Tàu, nối khu vực Cần Giờ cũ (TP.HCM) với khu vực Nhơn Trạch (Đồng Nai), thuộc cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Cầu Phước Khánh dài bao nhiêu?

Hơn 3,1 km theo Người Quan Sát (Tiền Phong ghi gần 3,2 km), nhịp chính 300 m, tĩnh không thông thuyền 55 m.

Cầu Phước Khánh đã thông xe chưa?

Cầu hợp long ngày 22/7/2026 và được khai thác cùng toàn tuyến cao tốc từ 0h ngày 1/10/2026.

Nguồn tham khảo: Tiền Phong (11/6/2026), Người Quan Sát (23/7/2026), Báo Kiểm toán (29/9/2026), Tuổi Trẻ (30/9/2026), Dân trí (12/9/2026).

Nếu bạn cần thêm thông tin về hạ tầng và nhà đất khu Nam, Cần Giờ, hãy để lại thông tin qua biểu mẫu hoặc nút liên hệ trên trang.

Xem thêm

· Tin Tức Cơ Sở Hạ Tầng Khu Nam

Hạ tầng Khu Nam TP.HCM: 10 dự án đang và sắp triển khai

Khu Nam Sài Gòn có 10 dự án hạ tầng trọng điểm đang hoàn thành hoặc sắp triển khai, gồm metro, cầu vượt sông và đường kết nối liên vùng. Bài tổng hợp thời gian và vốn đầu tư dự kiến của từng dự án.

· Tin Tức Cơ Sở Hạ Tầng Khu Nam

Dỡ bỏ sân khấu Sen Hồng làm ga Bến Thành - Cần Giờ

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết sân khấu Sen Hồng và khu thương mại ngầm tại Công viên 23/9 sẽ được tháo dỡ để làm mặt bằng cho ga Bến Thành, trước khi thi công tuyến Bến Thành - Cần Giờ từ ngày 30/10.

Cần bán hoặc cho thuê nhà đất Quận 7?

Ký gửi miễn phí, chuyên viên Happy Plus liên hệ trong ngày.